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L’école Parapente 66 vous accueille pour vous faire découvrir notre passion, le Parapente.  A travers des formules de stages adaptés à votre niveau et vos envies : initiation, perfectionnement, performance, thématiques personnalisées.

Stage Initiation
Stage perf niv 1
Stage perf niv 2
Stage à thème

Stage initiation : Apprendre à voler

Le stage initiation vous permet de découvrir notre activité sportive de plein air. Si dame nature le veut bien, le stage se déroulera sur cinq jours. Les premiers jours de formation permettent de prendre connaissance du matériel et d’acquérir la gestuelle du décollage et de l’atterrissage. Si la progression et les conditions météo le permettent, au troisième ou quatrième jour, vous réaliserez vos premiers grands vols en solo, avec, bien évidemment, l’assistance radio de deux moniteurs professionnels positionnés au décollage et à l’atterrissage.

Les objectifs :

  • Découverte du matériel (éléments constitutifs d’une aile, d’une sellette, d’un parachute de secours)
  • Comprendre pourquoi et comment un parapente vol
  • Connaissances théoriques de base
  • Gestuelle du gonflage, construction de l’aile dos voile et course pilotée
  • Respecter un plan de vol
  • Faire ses premiers grands vols solo avec assistance radio
  • Niveau blanc, jaune et orange du passeport de la fédération française de vol libre

prix journée

115 jour
  • 1j de formation
  • Matériel
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites

5 jours

500 5j
  • 5j de formation
  • Matériel
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites

Stage perf niv 1 : devenir autonome

Près-requis :

  • Stage initiation

Le stage perfectionnement vous permet développer vos compétences dans tous les domaines du vol : Pilotage de l’aile, mécanique du vol, météorologie, connaissance de soi …  Vous apprendrez notamment à piloter l’aile sur les différents axes (roulis, tangage, lacet),  vous ferez plus ample connaissance avec votre aile et ses comportements. De plus, l’enchaînement de vols permet d’accroître votre aisance dans les évolutions en trois dimensions. L’objectif étant d’atteindre l’autonomie en conditions calmes et sur site connu.

Les objectifs : 

  • Apprendre à gérer son aile sur les trois axes à amplitudes modérées
  • Réaliser un plan de vol en conditions calmes sans assistance radio
  • Niveau vert du passeport  de la fédération française de vol libre
  • En fonction de votre progression, possibilité de passer le Brevet Initial : Partie pratique et partie théorique (QCM de 30 questions, voir grille des brevets bas de page)

Prix journée

120 jour
  • 1j de formation
  • Matériel *si vous avez votre matériel -10€
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites

3 Jours et plus

110 jour
  • session de 3 à 5 jours de formation
  • Matériel *si vous avez votre matériel -10€
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites

Stage perf niv 2 : En route vers le brevet de pilote

Prés-requis :

  • Brevet initial et/ou une trentaine de vols

Vous voici maintenant en vol dans des conditions variées.  L’air ça peut bouger un peu, voir beaucoup ! 😉  Il faut maintenant développer un pilotage actif : déformations de l’aile, descentes rapides, et, surtout, placements efficaces en fonction de la météo et de l’aérologie. En un mot, garder une aile équilibrée et stable au dessus de la tête, y compris dans des conditions mouvementées.

Les objectifs :

  • Comprendre les déclenchements thermiques (collecteurs/déclencheurs)
  • “Enrouler” ses premiers thermiques
  • Etre capable de suivre un plan de vol en conditions variées
  • Adopter un pilotage actif
  • Développer son autonomie sur les analyses météo
  • Début du niveau Bleu du passeport de la fédération française de vol libre
  • En fonction de votre progression, possibilité de passer le Brevet de Pilote : Partie pratique et partie théorique (QCM de 60 questions, voir grille des brevets bas de page)

Prix journée

120 jour
  • 1j de formation
  • Matériel *si vous avez votre matériel -10€
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites

3 Jours et plus

110 jour
  • session de 3 à 5 jours de formation
  • Matériel *si vous avez votre matériel -10€
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites

Stage à Thèmes 

Pres-requis : 
Etre autonome ayant une expérience des conditions thermiques, capable de décoller par vent modéré et capable d’improviser un atterrissage en terrain inconnu.

Nous voici donc en route enfin plutôt en vol vers la dernière étape du passeport du vol libre le niveau marron, Brevet de pilote confirmé.
Nous allons maintenant analyser la météo, les cartes IGN, et le ciel afin d’optimiser en fonction de son niveau le/les potentiels parcours qui s’ouvrent à nous et en fonction de vos attentes.

Les objectifs :

  • Améliorer son analyse météo et aérologique hors du bocal et sur de nouveau site
  • Analyse de carte IGN pour évaluer les parcours en fonction de son niveau
  • Améliorer son pilotage en conditions thermiques
  • Apprendre à gérer son régime de vol en fonction du rythme et de la phase de vol ( cheminement, transition …)
  • Analyse de traces sur logiciel 3D (SportTrackLive)
  • Apprendre à se fixer des objectifs réalistes à son niveau pour continuer à progresser
  • En fonction de votre progression, possibilité de passer le Brevet de Pilote Confirmé : Partie pratique et partie théorique (QCM de 30 questions et 2 ou 3 questions ouvertes, voir grille des brevets bas de page)

 

En construction

Prix journée

130 jour
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites
  • *hors frais de renouvellement de licence FFVL (prise le premier jour du stage)
  • *hors frais d’hébergement si long déplacement

4 jours et plus

120 jour
  • Trajets et déplacements en navette sur différents sites
  • *hors frais de renouvellement de licence FFVL (prise le premier jour du stage)
  • *hors frais d’hébergement si long déplacement

Réviser les brevets

Les QCM sur le site de la FFVL
QCM FFVL

Référentiel questions ouvertes BPC

ICI

Grille d’évaluation Brevet de Pilote

ICI

Grille d’évaluation Brevet de pilote confirmé 

ICI